ホワイトボディのtype９５７カイエンが入荷、ブラックを基調にした内装にレザーのパワーシート、さらにシートヒーターも装備、４WD＆V63.6リッター290馬力エンジン搭載、ポルシェが提案するSUV。

バイパーはコンセプトカーの発表を経て1991年12月に販売開始された。当初は8リットルV型10気筒、400hp=約406PSのオープンモデルであるバイパーRT/10のみがラインナップされた。開発コンセプトは、AC コブラを意識したものと言われており、開発スタッフにはコブラを造ったキャロル・シェルビーも関わっていた

日本限定100台！スペシャルモデルであるDS3レーシング。WRC（世界ラリー選手権）において、当時すでに5度におよぶシトロエンのマニュファクチャラーズ・タイトルと、セバスチャン・ローブの前人未到、ドライバーズ・タイトル6連覇を記念する。さらに、これらの偉業を達成した立役者、シトロエンのコンペティション部門たるシトロエン・レーシングが開発した、初めての市販モデルである。現代のシトロエニスト待望のカルトカーである。

ブラックのボディにマッドブラック１９インチアロイホイール＆レッドキャリパー。ARQRAY製チタンデュアルマフラーにBILSTEIN製車高調でさり気なくLOWDOWN  前後ランプは後期に変更。インテリアもブラックレザー（コンフォートメモリー付）、アルカンターラルーフライニング、レッドカラードシートベルトに、もちろんスポーツクロノパッケージ付です。大人の９９７Carrera‐Sに仕上がっています。

オールアルミボディを採用した。伝統の丸目四灯式XJ、人気色”オニキスホワイト”走行距離の少なく良好な車両です。この車両の魅力をアップさせているのは、当時、最上級グレードのスーパーV8専用のアロイホイールを装着。内装もウッドパネルやレザーシートなど天然素材を贅沢に使用している事や、センターには、ピアノブラックパネルを採用し、乗る人全ての方へ”くつろぎの空間”を与えてくれる、ジャガーのフラッグシップモデルです。